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車牌識別停車場方案 很好的解決了車輛識別問題

摘要:車牌識別停車場方案中,我們提出的最為不錯的建議就是安裝車牌識別系統,可以在很大程度上滿足停車場對于來往車輛的監管問題,接下來我們就為大家詳細的介紹有關的內容。

  車牌識別停車場方案中,我們提出的最為不錯的建議就是安裝車牌識別系統,可以在很大程度上滿足停車場對于來往車輛的監管問題,接下來我們就為大家詳細的介紹有關的內容。

  1、車牌

  車牌,指車輛號牌,是兩面分別懸掛在車子前后的板材,通常使用的材質是鋁、塑料或貼紙,在板上會顯示有關車子的登記號碼、登記地區或其他的基本資料。車牌是對各車的編號,其主要作用是通過車牌可以知道車所屬省、市、縣,車管所根據車牌可以查到車的主人。

  2、識別停車場方案

  選擇車牌識別系統(Vehicle License Plate Recognition,VLPR)。它是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統中,也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。

  車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術,識別車輛牌號、顏色等信息,目前最新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。

  在停車場管理中,車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統技術要求》中,車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。

  車牌識別技術結合電子不停車收費系統(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內部免費通行車輛),建設無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。

  3、車牌識別停車場系統的特點

  可識別的最小號牌寬度為85個像素,監控與識別攝像機可以共用,有效地保護客戶投資。適應復雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

  適應高速大流量,車速在120至180km/h,單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>93%)。實現對視頻圖像的逐幀處理,視頻觸發,不用埋設地感線圈,避免破壞路面工程安裝簡便、運行穩定,不干擾用戶已有系統。

  具有極高的處理能力,對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設備對復雜環境的適應能力。豐富的輸出接口,開放底層協議,支持快速的二次開發和集成。 系統結構及流程在每個出入口的控制中心設置一臺工控機(前端管理主機),它接收SWHV-LPR01車牌識別器發來的車牌識別結果和圖像信息。

  入口控制機上的屏幕顯示分兩部分,左半部可接收由SWHV-LPR01車牌自動識別器識別結果,直接顯示車牌號碼,右半部接收由前端機處理后的結果,直接顯示車輛“放行”或“禁行”。將此車牌較為詳細的信息顯示在控制中心的顯示器上。

  然后前端管理主機將相關信息通過網絡發至服務器的管理系統。由中心管理系統將相關內容及數據進行歸檔處理,并存入數據庫(采用SQL SERVER 2000數據庫)建立查詢系統及供出口時對比使用。

  車輛進入小區當有車輛駛近小區入口時,系統自動檢測到車輛的駛近,自動抓拍車輛照片,并識別出該車輛的車牌號碼,記錄入區時間、車牌號碼、車輛照片,然后通過查詢數據庫內的登記車輛記錄,確定該車的類型(本區車輛或外來車輛)。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略,主要可以分為以下的兩種情況:本小區登記車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入區日期和時間和費用交納情況,系統抬閘放行。外來車輛(無本區車位)——可通過門崗確認后放行或換發臨時卡放行等,屏幕顯示外來車輛。

  以上就是我們為各位朋友們介紹的車牌識別停車場方案??赐晟厦娴膬热葜?,是不是覺得車牌識別系統非常的神奇呀,很好的解決了車輛識別的問題。

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